Yeni Deniz Mecmuası 21. Sayı
Yeni Deniz Mecmuası 21. Sayı
Yeni Deniz Mecmuası 21. Sayı

Yeni Deniz Mecmuası 21. Sayı

0,00
Fiyat : 24,00 ₺
KDV Dahil : 24,00 ₺
:

Mavi Vatan'dan...


Her aldığımız nefeste yüreğimizi kıpırdatan Atatürk’ün fani varlığını toprağa vereli yıllar geçmesine rağmen, manevi varlığının bütün gücüyle aramızda yaşadığı şüphe götürmez. Osmanlı Devleti’nin gerileme ve çöküş dönemlerinde denizcilik gücünün çeşitli faaliyet sahalarında geri kaldığının bilincinde olan Atatürk, Cumhuriyet Dönemi’nde aynı hataların yaşanmaması için hem söylem hem de eylemleriyle biz Türkleri denizlerle buluşturma çabası içine girmiştir. Son yıllarda başta yöneticiler ve karar vericiler olmak üzere toplumumuzun siyasi, sosyal ve kültürel katmanlarında denizciliği ve deniz gücünü merkeze alan düşünme, planlama ve uygulama bilincinin artması sevindirici bir gelişme... Cumhuriyetin ilan edildiği dönemin kendine özgü koşulları altında oldukça sıkı ve korumacı bir anlayışla düzenlenip 1 Temmuz 1926 tarihinde yürürlüğe giren Kabotaj Kanunu, Türk denizciliğinin gelişimine büyük katkı sağlamıştır. Ulu Önder Mustafa Kemal Atatürk, bu yasal düzenlemenin yapılmasıyla da ne denli üstün bir vizyona sahip olduğunu bir kez daha kanıtlamıştır. Atamızın, onunla birlikteliğe doyamadığı sevgili kuğusu “Savarona”, bu sayımızın ana teması. Bu sayımızda da yine ilginizi çekeceğine inandığımız yazılarla karşınızdayız. Cem Gürdeniz ve Levent Akson, Atamızla bütünleşen Savarona’yı betimlerken gözyaşlarınızı tutamayacak, zaman zaman isyan bile edeceksiniz. Cemil Şen, Atatürk’ün Savarona’da geçirdiği günleri ve Savarona’nın akıbetini güzel bir dille detaylandırmış. Akademik çalışmalarını Atatürk’ün görüşleri üzerinde yoğunlaştırmış olan Orhan Çekiç, Atamızın Savarona ile olan gönül ilişkisini, yaşanan tarihi gerçekler ışığında değerlendiriyor. Ali Bozoğlu da Savarona’yı tüm ayrıntılarıyla ele almış ve her yönüyle tarih kokan bu ünlü yatı, sizlere sanal olarak gezdiriyor. Ömer Bozkurt’un kalemiyle sunduğumuz ilginç bir deniz seyahati öyküsünün yeni bölümü ile yakın zamanda yitirdiğimiz Aydın Eken’in bir tarih belgesi olarak sunduğu tersanelerimiz konusu da bu sayımızda devam ediyor. Numan Hazar, Osmanlı Dönemi’nde denizciliğe gereken önemin verilmemesi sonucunda ortaya çıkan politik olumsuzlukları, bir hariciyeci gözüyle vurgulamış ve günümüz politikacıları için yol gösterici bir deneyim özeti sunmuş. Güneş Atay, Karadeniz’in kuzeyi ve Azak-Kerç su alanının stratejik değerini gözler önüne sererken; Hasan Erel, araştırmacı yazar Engdahl’ın yazısından yaptığı çeviride, İngiltere’nin 2. Dünya Savaşı’ndan önce zaten NATO’yu tasarladığını belirtiyor. Bir önceki sayımızda, sizlere çok daha mükemmel bir dergi sunabilmek amacıyla bazı altyapı değişikliklerine gittiğimizi duyurmuştuk. Bu sayımızda da bir bayrak değişiminden söz etmek istiyoruz. Dergimizin Genel Yayın Yönetmeni sorumluluğu, değerli Amiral Cem Gürdeniz tarafından, yaşamının büyük bir bölümü denizlerde geçmiş Kaptan Levent Akson’a devredildi. Sayın Gürdeniz’e değerli katkıları nedeniyle şükranlarımızı sunarken, Sayın Akson’a da başarılar diliyoruz.


İyi okumalar… Pruvanız her zaman neta olsun!